P5面板左组件DUCT OVERHEAT灯亮,可能是哪个传感器故障引起()
A、管道温度预感器
B、组件脱开管道过热电门
C、驾驶舱管道过热电门
D、客舱管道过热电门
A、管道温度预感器
B、组件脱开管道过热电门
C、驾驶舱管道过热电门
D、客舱管道过热电门
A、组件自动关断,可以在过热解除后进行人工复位 B、35°F限制活门关断,中止向水分离器提供热空气 C、组件不关断,只是提醒机组关断相应组件 D、混合活门转到全冷位,关断热路空气
A、通过驾驶舱P5面板APU故障灯面板上的蓝色维护灯MAINT是否亮来判断 B、通过驾驶舱左或右CDU调出APU维护页的APU OIL QUANTITY(APU滑油量)页面来检查APU滑油量是否满 C、拉来工作梯,打开机身后部APU舱门检查APU滑油量是否满 D、通过自检装在飞机后货舱的APU控制盒(APU电子控制组件ECU)来检查APU滑油量是否满