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【判断题】

行修组接到“机统—6”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。

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第1题

[判断题] 行修组接到“机统一６”的报活单，但所报活件属乘务员自检自修范围内的活件，行修组可不签修。

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第2题

[判断题] 行修组接到“机统一28”的报活后，应及时签认修理。

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第3题

[] 行修组接到“机统—28”的报活后，应及时签认修理。

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第4题

[] 机车小、辅修时，接到“机统—6”的报活应及时签认修理。

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第5题

[判断题] 小、辅修时机车报活用“机统—28”，机车临修报活用“机统—6”。

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第6题

[判断题] 机车小、辅修时接到“机统一6”的报活应及时签认修理。

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第7题

[判断题] 小、辅修时机车报活用“机统一28”，机车临修报活用“机统一6”。

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第8题

[单选题] 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查。（）。

A、不得进行任何整修 B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修 C、碎修活件可通过“机统—6”报活修 D、“三项设备”范围内的活件可整修

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第9题

[单选题] 机车在运行途中出现不报警或者误报警的情况，乘务员下班时要进行（）处理。

A、报活 B、维修 C、切除

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