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【单选题】

在自动闭塞区段站内和区间行走或作业（或V型天窗作业时，邻线来车）列车与作业点最近相隔（）个闭塞分区时下道避车。

A、1

B、2

C、3

D、4

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第1题

[] 自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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第2题

[判断题] 三显示自动闭塞区段，出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

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第3题

[判断题] 在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。（）

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第4题

[判断题] 使用自动站间闭塞法行车时，自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。

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第5题

[单选题] 在（）作业时，必须在车站运转室设置安全联络员，室外设置安全防护员，实行专人负责联络防护工作，确保人身安全和行车安全。

A、道岔区段 B、站内 C、站内和区间 D、区间

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第6题

[填空题] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，在站内和区间结合部应设置（）型空芯线圈。

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第7题

[] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，在站内和区间结合部应设置XKQ型空芯线圈。

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第8题

[判断题] 装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段，遇区间轨道电路故障时，人工确认区间空闲后，改用半自动闭塞法行车

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第9题

[] 如果B站下行方面区间设置了临时限速，则在B站内和C站接车区段均不能设置临时限速

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