钢箱梁油漆涂装作业环境条件为环境温度在5～40℃范围内，待涂装钢板表面温度至少比露点温度高3℃以上，相对湿度低于85%。..

第1题

[单选题] 2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。“项目负责人思想麻痹，盲目赶工期。安全生产意识不强。”是导致本次事故的直接原因（）

A、正确 B、错误

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第2题

[单选题] 2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。设计单位应对工程设计严格审查，对有特殊要求的技术环节应向设计单位提出明确的安全要求。判断这一说法是否正确（）。

A、正确 B、错误

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第3题

[单选题] 2010年11月26日20时30分，某城市快速内环工程B17—B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生侧翻，导致钢箱梁上七名施工人员死亡，另造成桥下三名施工人员受轻伤。事故调查情况：该项目负责人为赶工期、施工方便，擅自变更设计要求的施工程序，在钢箱梁支座未注浆锚固、两端压重混凝土未浇筑的情况下，安排施工人员进行桥面防撞墙施工，11月26日晚20时许，施工作业人员在钢箱梁面弧线外缘近B18＃墩侧开始向B17＃墩方向浇筑混凝土防撞墙时，当商品砼罐车再向桥面输送了3T混凝土后，钢箱梁缓慢横向外翻，并很快呈180度跌落至地面。在桥面上作业的7名工人因无法逃脱而坠落，后经抢救无效死亡。另有三名地面作业人员受轻伤。依据《生产安全事故报告调查处理条例》安全生产事故等级划分，本次事故属于（）

A、一般事故 B、较大事故 C、重大事故 D、特别重大事故

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第4题

[多选题] 钢箱梁施焊作业应注意哪些要求：（）。

A、焊接低合金钢的环境温度不应低于0℃，焊接普通碳素钢不应低于0℃，当环境条件不满足需要时，可以采取局部预热的方法，创造局部施工环境 B、施焊前必须彻底清理待焊区的铁锈、氧化铁皮、油污、水份等杂质。焊后必须清理熔渣及飞溅物，图纸要求打磨的焊缝必须打磨平顺 C、采用CO2气体保护焊的气体纯度应不小于99.5% D、定位焊必须距设计焊缝端部30mm以上，定位焊不允许存在缺陷 E、板件的拼接焊缝与结构焊缝的间距应大于100mm

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第5题

[简答题] 钢箱梁模板加工制作和安装生产效率各包括哪些内容？

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第6题

[] 简述钢箱梁的主要受力特点。

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第7题

[] 简述钢箱梁的组成及各部分作用。

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第8题

[判断题] 厦门海沧大桥坐落于厦门西港中部，是世界第三、亚洲第一座特大型三跨全漂浮钢箱梁悬索桥，有东渡飞虹之称。

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第9题

[多选题] 箱梁混凝土采用滑移模架法浇筑，应遵守的安全要求是（）。

A、模架支撑与钢箱梁上，其前后端桁架梁必须用优质高强螺栓连接好，拧紧 B、钢箱梁及桁架梁下弦底面应装设钢带，在滑撬上顶推滑行之前，应检查有无障碍物及不安全因素 C、浇筑混凝土之前应进行全面的安全检查，确认合格后方可施工 D、牵引后横梁和装卸滑撬时，要有起重工协同配合工作，牵引时应注意牵引力作用点，使后横梁在运行时与桥轴线保持垂直 E、滑移模架行走时必须听从信号指挥，对重要部位应设专人负责值班观察，并注意人员及设备的安全

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钢箱梁油漆涂装作业环境条件为环境温度在5～40℃范围内，待涂装钢板表面温度至少比露点温度高3℃以上，相对湿度低于85%。

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