飞机操作重量由修正后的基本重量和()组成。
A、起飞重量
B、起飞油量
C、落地重量
D、落地油量
A、起飞重量
B、起飞油量
C、落地重量
D、落地油量
A、最大业务载重量=最大起飞重量-修正后基本重量-起飞油量 B、最大业务载重量=最大落地重量-修正后基本重量-备份油量 C、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量-备份油量 D、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量
A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量,它只包括存在于封闭系统内的液体的重量(例如液压油的重量等) B、制造空重加上用户项目的重量,包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等 C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量
A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量,它只包括存在于封闭系统内的液体的重量(例如液压油的重量等) B、制造空重加上用户项目的重量,包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等 C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量
A、飞机结构、动力装置、装备、系统和其它被视作为飞机整体的一个部分的各个项目的重量。该重量基本上是一个“干”重量,它只包括存在于封闭系统内的液体的重量(例如液压油的重量等) B、制造空重加上用户项目的重量,包括飞行和乘务机组人员及其行李、不可用燃油、发动机滑动、紧急设备、厕所用化学制剂及液体、厨房结构、餐饮设备、座椅和文件资料的重量等等 C、去除所有可用燃油和飞机载荷之后的某种特定操作型号的飞机总重。使用空重加上某种特定项目即餐饮、报纸、餐饮设备等之后的重量