A、4mm
B、3mm
C、2mm
A、1433 B、1435 C、1441 D、1445
A、点位误差不得超过±7cm B、点位误差不得超过±7mm C、后视边方位角中误差不得超过±10″ D、后视边方位角中误差不得超过±5″
A、不得超过30db B、不得超过60db C、不得超过90db D、不得超过120db
A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于1.5‰ B、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减 C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m D、特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰
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