自动发卡车道对()要求比较高,当系统感应不到车辆到达或离开,会造成系统混乱发不出卡。
A、车辆分离器
B、线圈
C、轮胎识别器
D、卡机温度
A、车辆分离器
B、线圈
C、轮胎识别器
D、卡机温度
A、收费车道系统实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能 B、收费车道系统与站级系统之间的数据通讯功能,在通讯中断的情况下,收费车道系统维持不能正常收费作业,通讯恢复后,积压数据必须人工上传 C、收费车道系统没有无人值守功能 D、收费车道系统能够以独立作业的方式工作,当收费站计算机不工作或网络出现问题时,不影响正常工作,作业参数、数据记录均存储在本地。当车道长期独立工作时,可通过人工的方式用其他存储介质将收费数据上传至收费站
A、收费员持IC卡放置在读写器能够感应到的有效范围内 B、当IC卡和车道计算机完成通信,车道计算机显示器上显示出IC卡内部相关信息,提示“刷卡操作成功”,收费员将卡发放给驾驶员 C、当IC卡和车道控制器完成通信,车道计算机显示器上显示出IC卡内部相关信息,提示“刷卡操作成功”,收费员将卡发放给驾驶员 D、在实施了车牌照识别系统的公路收费站,收费员在发卡时还需要注意系统是否识别出车号、车号信息是否已经写入IC卡内。如果没有识别车号,收费员应该操作设备实行二次识别,确保车号正确写入IC卡内
A、A、后线圈主要用来感应是否有车辆到收费车道指定位置 B、B、前线圈主要用来感应车辆离开后控制自动栏杆为水平状态 C、C、出入口收费亭都有工控机 D、D、出入口收费亭都有车道控制器
A、发卡操作尚未完成,车辆闯关离开车道,又被截获的 B、非免费车辆夹在“车队”中通过了车道,又被截获的 C、发卡操作完成后发现对当前车辆的车型判断失误 D、发卡操作完成后发现当前车辆持公务卡的