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【单项选择题】

推牵引1bar不缓解，列车无位移，DDU无单节车故障显示，门关好灯正常时应复位空气压力开关（）

A、A.MACB

B、B.BSCB

C、C.EBVCB

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第1题

[简答题] 请写出NJ01电客车：推牵引1bar不缓解，列车无位移，如何处理？

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第2题

[简答题] 请写出NJ03电客车、NJ04电客车推牵引，列车无位移，如何处理？（NJ03电客车包含紧制不一致）

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第3题

[] 保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

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第4题

[] 持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

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第5题

[判断题] 保持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解，主风缸压力大于7.0bar。

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第6题

[单选题] 在卸货的最后阶段，对散化码头的背压要求为（）。

A、低于1bar B、高于1bar C、等于1bar D、高于1.5bar

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第7题

[简答题] 分别写出三种车型：推牵引，列车无牵引力，只能缓慢行驶，如何处理？

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第8题

[] NJ07型列车无牵引力，同时DDU故障栏出现“A1/2车牵引制动指令丢失”、“A1/2车司控器级位无效”等故障提示。出现此种情况时可重新尝试（）、（），若故障依然存在，可尝试使用（）。

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第9题

[多选题] 保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（），主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。

A、主控手柄已推至牵引位 B、门关好 C、停放制动缓解 D、主控手柄在0位

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