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【简答题】
两器为什么要有衬里,衬里为什么新安装及每次检修后要烘干?
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更多“两器为什么要有衬里,衬里为什么新安装及每次检修后要烘干?”相关的问题
第1题
[]
新安
装
及大修后的电力变压
器
,
为
什么
在正式投入运行前
要
做冲击合闸试验?冲击几次?
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第2题
[简答题]
为
什么
铁钼与锰槽外壳
要
保温?内部加
衬里
?
点击查看答案
第3题
[简答题] 停工卸料时,
要
调整
两
器
差压为负差压,使反应
器
压力比再生
器
压力高0.015Mp1左右,
为
什么
?
点击查看答案
第4题
[简答题]
新安
装
的蓄电池
为
什么
要
进行“初充电”?
点击查看答案
第5题
[简答题]
两
器
为
什么
有
带吹扫孔的阀?
点击查看答案
第6题
[填空题]
两
器
衬里
最易和催化剂接触的是()
衬里
。
点击查看答案
第7题
[简答题] 离合
器
为
什么
要
有
自由间隙,此间隙过大或过小会
有
什么
问题出现?
点击查看答案
第8题
[简答题]
新安
装
的压缩机
为
什么
发生基座振动?
点击查看答案
第9题
[简答题]
为
什么
新安
装
或大修后的变压
器
在投入运行前
要
做冲击试验?
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