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【多选题】

动力站锅炉燃料油回油母管上设置调节阀的作用主要是（）。

A、控制进油量

B、维持母管油压稳定

C、防止油管道堵塞

D、调节锅炉燃油负荷

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第1题

[填空题] 加热炉的燃料油系统应选用（）式调节阀；锅炉液位控制的冷水阀应采用（）式调节阀。

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第2题

[填空题] 加热炉的燃料油系统应选用（）式调节阀；锅炉液位控制的冷水阀应采用（）式调节阀。

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第3题

[] 在滑油系统中，为了使以之相关的部件能正常工作，系统设置了三个压力调节阀，（）、（）、滑油母管压力调节阀VPR2，VPR1采用下开上关结构，保证辅助滑油泵出口压力稳定，而VPR2采用上开下关结构，保证滑油母管的压力稳定。

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第4题

[] 锅炉上水阀一般采用风（）阀，进加热炉的燃料油流量调节阀为风（）阀。

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第5题

[填空题] 加热炉的燃料油（气）系统，应选用（）式的调节阀（气动）。

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第6题

[单选题] 加热炉燃料油流量控制阀一般选用（）。

A、气开式气动薄膜调节阀 B、气关式气动薄膜调节阀 C、气开式气动蝶阀 D、气关式气动蝶阀

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第7题

[单选题] 加热炉的燃料油（气）系统，调节阀应选（）。

A、气开阀 B、气关阀 C、气开、气关阀均可

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第8题

[判断题] 对于燃用重油的锅炉，点火前应先开动重油加热器，待油温、油压符合要求才能点火。为防止炉前燃料油凝结，在送油之前应用蒸汽吹扫管道和油嘴。然后关闭蒸汽阀，检查各油嘴、油阀均应严密，以防来油时将油漏人炉膛。燃料油加热后，经炉前回油管送回油罐进行循环，使炉前的油压和油温达到点火的要求。同时应注意监视油罐的油温，以防回油过多，油温升高过快而发生跑罐事故。

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第9题

[单选题] 炉温与燃料油流量构成的串级控制系统中，若炉温作为主参数，燃料油作为副参数，采用气开阀，则主，副调节器的正反作用确定为（）

A、主调节器正作用，副调节器反作用 B、主调节器反作用，副调节器反作用 C、主调节器反作用，副调节器正作用 D、不确定

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