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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

某公路工程场地地面下的黏土层厚4m,其下为细砂,层厚12m,再下为密实的卵层,整个细砂层在8度地震条件下将产生液化。已知细砂层的液化抵抗系数Ce=0.7,若采用桩基础,桩身穿过整个细砂层范围,进入其下的卵石层中。根据《公路工程抗震规范》(JTGB02—2013),试求桩长范围内细砂层的桩侧阻力折减系数最接近下列哪个选项?()

A、1/4

B、1/3

C、1/2

D、2/3

更多“某公路工程场地地面下的黏土层厚4m,其下为细砂,层厚12m,再下为密实的卵层,整个细砂层在8度地震条件下将产生液化。已知细砂层的液化抵抗系数Ce=0.7,若采用桩基础,桩身穿过整个细砂层范围,进入其下的卵石层中。根据《公路工程抗震规范》(JTGB02—2013),试求桩长范围内细砂层的桩侧阻力折减系数最接近下列哪个选项?()”相关的问题
第5题

A、A.雨水排水管道  B、B.东西两侧卫生间首地面排水管道  C、C.系统内各支路及主干管阀门  D、D.人口总阅和所有泄水阀门和低处泄水阀门  E、E.只需西侧卫生间首地面排水管道  

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第9题

A、工程基础为整体筏板,地2、地上12、裙房4,钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,由施工单位施工,施工过程中发生了以事件:  B、场地平整结束后,施工单位进行了工程定位和测量放线,然后进行土方开挖工作。基坑采取大放坡开挖,土方开挖至设计要求时,经钎探检查,发现基坑内裙房部位存在局部软弱,项目总工经与监理工程师协商决定采取灌浆补强,实施过程中按要求形成了相关验收记录。处理完毕后,项目总工程师组织监理进行基坑验槽。  

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