A、发指令给飞行操纵面
B、发指令给EFCS
C、通过侧杆发指令给飞行操纵计算机
D、不确定
A、发指令给飞行操纵面。 B、发指令给飞行操纵计算机 C、通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。
A、断开 B、继续接通
A、A、FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机 B、B、FMGC1控制两台发动机 C、C、FMGC2控制两台发动机 D、D、飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
A、当两部AP接通时,FMGC1为主用 B、若只有一部AP接通,则相应一侧的FMGC为主用 C、若两部AP/FD均未接通,FMGC1为主用 D、以上都正确
A、A、在地面,计算机通电时 B、B、两台计算机之间有偏差时 C、C、在空中发生失效时 D、D、在空中自动驾驶接通时
A、脱开自动驾驶会自动的脱开偏航阻尼。 B、先接通偏航阻尼,然后才能接通自动驾驶。 C、先接通自动驾驶,然后才能接通偏航阻尼。
A、FMGC(飞行管理引导计算机) B、FAC(飞行增稳计算机) C、ELAC(升降舵副翼计算机) D、SEC(扰流板升降舵计算机)
A、IRS未完全校准 B、在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC C、当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时,只有一个FMGC工作 D、不确定
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