A、1993年9月前车辆等待1min
B、1993年10月后车辆等待30s
C、1993年9月前车辆等待30s
D、1993年10月后车辆等待1min
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A、对于安全气囊部件操作时，必须断开蓄电池负极，并且等待10s B、安全气囊部件应定周期更换 C、若气囊回路电阻过高，可用万用表进行测量，但必须断开蓄电池 D、维修后，连接蓄电池之前必须打开点火开关，并确保车内没有人
A、在车辆的整个使用寿命期间，无需更换气囊模块 B、基于安全理由，不允许对气囊系统线束进行维修，而必须根据车型将其部分或完全更换 C、对于207.4车型，在翻车保护杆区域进行检查和修理作业时需要断开蓄电池接地线 D、PRE-SAFE在发生事故时会触发安全带收紧功能（ETR）
A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。
A、A.汇总一周（周一6：00至下周一6：00）的设施设备施工、检修、维护，工程车、调试电客车开行的计划，为周计划 B、B.在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划 C、C.运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划 D、D.如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业，称为抢修计划
A、安全气囊系统是由触发装置、气体发生器和气囊三部分所组成 B、安全气囊只是辅助安全系统，需与安全带配合使用 C、装了安全气囊的轿车非常安全 D、装置了双安全气囊的汽车，其前排驾驶员座位和乘客座位的安全气囊是一样大的
A、进行维修作业时，操作不规范，会引起安全气囊误膨胀展开 B、电磁波信号干扰会引起电子控制装置误动作 C、温度过高对安全气囊无影响 D、对安全气囊进行所有维修作业时，必须在断开蓄电池线3min后进行
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