A、说明海事发生的经过和原因
B、说明海事造成的损害情况
C、要求有关方对海事造成的损害予以赔偿
D、A、B、C都是
更多“在船舶在航行或停泊时发生海事，已经对船舶、货物、水域环境造成事实上的损害且损害结果已明确，为了（），船长应考虑提交海事报告。”相关的问题
A、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求 B、船舶在航行、停泊、作业时，必须将“船舶最低安全配员证书”妥善存放在船备查 C、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免 D、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的“船舶最低安全配员证书
A、事先取得国务院环保主管部门的书面同意，并按照海事管理机构指定的航线航行，定时报告船舶所处位置 B、事先取得国家海事主管部门的书面同意，并按照海事管理机构指定的航线航行，定时报告船舶所处位置 C、事先取得国务院环保主管部门的书面同意，并按照船舶的计划航线航行，定时报告船舶所处位置 D、事先取得国家海事主管部门的书面同意，并按照船舶的计划航线航行，定时报告船舶所处位置
A、一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行 B、缺陷处理意见为17开航前纠正的，则不需要复查，也不需要进行跟踪检查 C、只有船舶滞留的缺陷不能在检查港纠正时，检查员才能要求下一港进行跟踪检查，其他情况不能对船舶实施跟踪检查 D、如使用时缺陷处理代码为99的，必须用文字明确说明纠正的时间期限，以方便船方的理解和其他海事主管机关的复查
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