采用ETC不停车收费技术可解决收费站以下哪些问题:()
A、通行效率低
B、服务质量
C、收费站交通阻塞
D、经济效益
A、通行效率低
B、服务质量
C、收费站交通阻塞
D、经济效益
A、分区域实施联网收费,取消区内主线收费站,逐步实现跨区域联网 B、在全广东省高速公路采用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术 C、实现粤通卡省内“一卡通行”,采用ETC收费技术提高高速公路通行效率
A、高速公路除两端出入口和匝道外,禁止在主线上设置收费站 B、同一条公路主线上,相邻收费站的间距,按国家有关规定执行 C、禁止设立旨在内部票据监督的停车验票站及在路面设置强制性减速障碍 D、在已设收费站的同一条公路上延伸改(扩)建,而距离又不符合设站要求的项目,按基建程序上报,经省有关部门批准后,可纳入已设的收费站收费
A、A、军车使用的ETC车载设备由后勤部军事交通运输部统一制作、核发和管理 B、B、军车ETC车载设备适用于悬挂军车号牌的乘坐车、指挥车、运输车、牵引车、通用特种车 C、C、军车用户卡卡损,出口收费站收费员按照现有正常车处理流程操作 D、D、对于收费系统识别出车卡信息不符,超过有效期、已列入军车黑名单的,出口收费站收费员刷通行卡,免费放行,并做好记录
A、省地税部门负责非经营性项目收费站的收费票据和所有收费站罚款票据的监制 B、禁止将收费站发包给任何单位或个人承包收费 C、省人民政府负责不停车收费系统的规划 D、非经营性公路项目的还贷总额以省有关部门的工程施工决算为准