A、过小 B、为零 C、合适 D、过大
A、进气门与气门导管配合间隙过大 B、排气门与气门导管配合间隙过大 C、曲轴主轴承配合间隙过大 D、涡轮增压器转子轴承间隙过大
A、进气不足 B、排气不畅 C、漏气 D、气门响
A、发动机在热态下可能发生漏气，导致功率下降甚至气门烧坏 B、使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声 C、加速零件的磨损 D、气门开启的持续时间减少，影响发动机的充气及排气情况
A、挺柱磨损或泄露 B、气门杆与摇臂接触端磨损 C、座圈松动 D、气门间隙过大
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