【单选题】
不属于车身钣金件塑性变形特点的是()。
A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续
B、弯曲变形剧烈,曲率半径很小,通常在很短的长度上弯曲90度以上
C、矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂
D、出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
A、损伤部位与非损伤部位的过度平滑、连续
B、弯曲变形剧烈,曲率半径很小,通常在很短的长度上弯曲90度以上
C、矫正后,零件上仍有明显的裂纹和开裂
D、出现永久变形带,不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
A、对车身结构的整体变形和钣金件上间接损失进行拉拔 B、对钣金件表面,特别是直接损伤的撞击点进行正平作业 C、既是撞损不是很严重,车身没有整体变形,也要修理间接损伤,再修理直接损伤部位 D、如果间接损伤中有扭缩变形,应先进行拉拔展平,然后在扭曲部位进行整平作业,并使弹性变形得以恢复后,再对直接损伤的撞击点进行整平处理
A、A.损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行修复 B、B.损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行更换 C、C.损坏以弯曲变形(弹性变形)为主就进行更换 D、D.损坏以折曲变形(塑性变形)为主就进行修复
A、应先拉拔使之展开,然后进行整平作业,使弹性变形得以恢复 B、应先拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复,然后进行整平作业 C、应先进行平整作业,然后拉拔使之展开,使弹性变形得以恢复 D、应先进行平整作业,使弹性变形得以恢复,然后拉拔使之展开