A、航线上
B、主要空中定位点
C、雷达有效覆盖区域
D、机场终端区
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A、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的监视信息，在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面 B、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息，在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定空中 C、为保证给飞行的航空器提供稳定可靠的导航信息，在航空无线电导航台、雷达站天线附近划定的必须加以保护的特定地面
A、A.及时、准确、连续地测定和通报空中航空器的位置 B、B.严密监视航空器按照预定的航路、航线、飞行空域和高度飞行，及时发现和报知航空器偏离航路、航线、改变飞行高度和超出飞行空域的情况 C、C.当获知空中有迷航、遇险的航空器时，应当组织有关雷达重点观察，迅速判明迷航、遇险的航空器及有关情况 D、D.以上全是
A、经过雷达识别的航空器之间 B、在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场与经雷达识别的航空器之间 C、经过雷达识别的航空器与未经过识别的IFR飞行的航空器之间 D、未经雷达识别的航空器之间
A、飞行计划是由航空器使用者在飞行前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明 B、空中交通服务单位根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报等服务 C、在航空器发生事故时，飞行计划不提供搜索和救援的依据 D、飞行计划是国际通用的飞行文件，国际民航组织规定了统一的格式
A、对地面民航航空器实施机场地面滑行管制，场面管制通信以及航空器在飞行的各阶段的空中交通管制。 B、对民航航空器实施运营管理服务的航空公司运行控制。 C、对民用航空器提供全国飞行情报和航空气象信息的报文通知 D、对各类民用航空器进行搜寻、援救、救生、和应急情况下的特殊通信。
A、在航空器起飞前，发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的，有权拒绝起飞 B、在航空器起飞中，对扰乱航空器内秩序，干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，有权采取必要的管理措施 C、在航空器飞行中，对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为，有权采取必要的措施 D、在航空器飞行中遇到特殊情况时，有权对航空器的处置作最后决定
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