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【判断题】

舷侧不受总纵弯曲力影响。

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第1题

[单选题] 船体受总纵弯曲力最大的部位是（）

A、船舶首尾 B、船舶舷侧和底部 C、船舶甲板和底部 D、船中上甲板和底部

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第2题

[判断题] 船体总纵弯曲形式有静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两种。

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第3题

[单选题] 首端受力主要有（）

A、振动力 B、波浪冲击力 C、总纵弯曲力 D、横向水压力

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第4题

[单选题] 船底纵骨主要作用是（）

A、抵抗舷外水压力 B、抵抗局部外力 C、抵抗总纵弯曲力 D、抵抗货物的压力

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第5题

[判断题] 在船中0.5L区域内设置长桥楼时，其甲板板厚度和骨架尺寸应增大，但不必考虑总纵弯曲的影响。

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第6题

[] 在船中0.5L区域内设置甲板室时，其甲板板的厚度和骨架尺寸的选取，都应考虑到总纵弯曲的影响。

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第7题

[] 下列关于船体外板的厚度分布的描述错误的是（）

A、A.所有外板以平板龙骨为最厚 B、B.舷侧列板中以舷侧顶板最厚 C、C.外板在船长两头比中段厚，以适应总纵强度的要求

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第8题

[简答题] 试述静水总纵弯曲是如何产生的？

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第9题

[简答题] 船体的总纵弯曲是指什么？

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