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【判断题】

桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。

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更多“桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。”相关的问题

第1题

[判断题] 桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。

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第2题

[单选题] 上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为（）

A、惯性锁销式 B、惯性锁环式 C、自动增力式 D、平衡式

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第3题

[判断题] 上海桑塔纳轿车采用的是三轴式变速器。

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第4题

[判断题] 目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档，那么设置超速档的目的是为了超速。

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第5题

[单选题] 更换上海桑塔纳LX型轿车变速器输入轴前端油封，应在（）进行。

A、变速器解体后 B、拆下半轴后 C、拆下变速器后盖后 D、直接

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第6题

[简答题] 上海桑塔纳轿车变速器操纵机构由哪些主要机件组成？

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第7题

[简答题] 简述桑塔纳变速器的总体结构。

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第8题

[多选题] 下面关于两轴式变速器说法正确的是（）

A、输入轴、输出轴平行且无中间轴 B、采用锁环式惯性同步器只装在第一轴上，使结构紧凑 C、没有直接档，最高档的机械效率高于直接档 D、前进挡几乎都采用常啮合斜齿轮，传动平稳

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第9题

[单选题] 手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。

A、变速器挂挡困难 B、变速器自行脱档 C、变速器乱档 D、变速器异响

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