对监控器侧线股道操作叙述错误的是()。
A、侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前
B、引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件
C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出
A、侧线操作的时机,当列车侧线进站,在进站前至出站前
B、引导进站解锁后,监控装置不提供输入侧线股道号条件
C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外,其它信号均需通过按压【进路号】键调出
A、大光明基站监控为高电平(开路)告警输入。 B、目前在网使用的大光明监控可以实现模拟量的实时监控 C、基站出现交流电缺相时,大光明基站监控器面板对应相线指示灯亮,且“缺相”告警指示灯亮
A、A、大光明基站监控为高电平(开路)告警输入。 B、B、目前在网使用的大光明监控可以实现模拟量的实时监控 C、C、基站出现交流电缺相时,大光明基站监控器面板对应相线指示灯亮,且“缺相”告警指示灯亮
A、过道岔车速可根据道岔的类型或各段的安全制度设置 B、装置可根据存储参数识别列车距前方道岔的距离,并按照侧线过道岔模式曲线分三步控制 C、目前LKJ2000型监控装置能自动输入侧线股道号 D、列车侧向进站过道岔时可按正向限速控制