【单选题】
航行中为保持计划航线而采取的风流压差，应由（）来确定。
A、船长
B、大副
C、值班驾驶员
D、船长或值班驾驶员根据船长指示
查看正确答案A、切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示 B、值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速 C、A、B均正确 D、A、B均不正确
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第4题
A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上 B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行 C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹 D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
第5题
A、事先取得国务院环保主管部门的书面同意，并按照海事管理机构指定的航线航行，定时报告船舶所处位置 B、事先取得国家海事主管部门的书面同意，并按照海事管理机构指定的航线航行，定时报告船舶所处位置 C、事先取得国务院环保主管部门的书面同意，并按照船舶的计划航线航行，定时报告船舶所处位置 D、事先取得国家海事主管部门的书面同意，并按照船舶的计划航线航行，定时报告船舶所处位置
第6题
A、船长在开航前应确保预定航程已根据有关区域的相应海图和航海出版物作了计划 B、船长应根据有关区域的相应海图和航海出版物亲自设计计划航线 C、计划航线应确保有足够的海上空间作为船舶全航程的安全通道 D、计划航线应考虑所有已知的航行危险和不利的天气条件
第7题
A、因乙公司过失迟延交货而造成甲公司在商业上的经济损失 B、因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏 C、船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失 D、船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁
