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【判断题】
103型分配阀减速充气缓解位发生在列车的前部。
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更多“103型分配阀减速充气缓解位发生在列车的前部。”相关的问题
第1题
[简答题] 试述车辆制动机104
型
（
103
型
）
分
配阀
充气
缓解
位
的
作用。
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第2题
[多选题] 下列
分
配阀
中，具有充风
缓解
位
、常用制动
位
、保压
位
和紧急制动
位
四个作用
位
置
的
有（）。
A、F-7
型
分
配阀
B、
103
型
分
配阀
C、104
型
分
配阀
D、109
型
分
配阀
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第3题
[] 104
型
分
配阀
的
充气
缓解
位
是怎样形成
的
？
在
充气
位
时向何处
充气
？其通路怎样？
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第4题
[] F8
型
分
配阀
在
充气
缓解
位
时，主阀
缓解
排气口漏泄
的
原因有哪些？
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第5题
[判断题]
分
配阀
副阀部
充气
阀
在
缓解
位
时，局减室内
的
压力空气是逆流回
列车
管而消除
的
。
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第6题
[判断题]
103
型
分
配阀
能加速全
列车
的
缓解
作用。
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第7题
[判断题]
103
、104
型
分
配阀
是利用工作风缸与制动管
的
压力差，使
分
配阀
产生不同
的
动作来控制工作风缸向容积室
充气
或容积室排气，利用容积室
的
流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸
充气
或制动缸排气而起制动或
缓解
作用，故称为直接作用方式。
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第8题
[简答题] 试述F8
型
分
配阀
充气
缓解
位
的
作用原理。
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第9题
[判断题] JZ-7
型
分
配阀
副阀部
充气
阀
在
缓解
位
时，局减室内
的
压力空气是逆流回制动管而消除
的
。
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