A、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值 B、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值 C、充气效率高,则发动机的功率、转矩增加,动力性、经济性能及排放性能好 D、充气效率高的发动机起动性差
A、充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值 B、充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值 C、充气效率高,则发动机的功率、转矩增加,动力性、经济性能及排放性能好 D、充气效率高的发动机起动性差
A、将作功后的废气排出气缸外,为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、压缩第一冲程内吸入气缸的空气,提高缸内空气的压力和温度,为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、使气缸内充满新鲜空气 D、完成两次能量转变
A、将作功后的废气排出气缸外,为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、压缩第一冲程内吸入气缸的空气,提高缸内空气的压力和温度,为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、使气缸内充满新鲜空气 D、完成两次能量转变
A、将作功后的废气排出气缸外,为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、压缩第一冲程内吸入气缸的空气,提高缸内空气的压力和温度,为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、使气缸内充满新鲜空气 D、完成两次能量转变
A、A.将作功后的废气排出气缸外,为下一循环的新鲜空气的进入提供条件 B、B.压缩第一冲程内吸入气缸的空气,提高缸内空气的压力和温度,为燃油燃烧和膨胀作功创造条件 C、C.使气缸内充满新鲜空气 D、D.完成两次能量转变