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【单选题】

船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）

A、轴系运转灵活性

B、船体有无变形

C、地脚螺栓松动与否

D、主轴承损坏情况

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第1题

[单选题] 船舶搁浅后测量主机曲轴臂距差的目的是判断（）

A、轴系运转灵活性 B、船体变形情况 C、地脚螺栓松动与否 D、主轴承损坏情况

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第2题

[单选题] 船舶搁浅或触礁进水脱险后，可不必立即进行（）工作。

A、测量主机曲轴臂距差 B、检查双层底舱的液位 C、海水滤器的清洗 D、测量连接法兰的偏移与曲折

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第3题

[单选题] 船舶搁浅或触礁进水脱险后，需立即进行的工作中，可不包括下列（）项工作。

A、测量主机曲轴臂距差 B、检查双层底舱的液位 C、海水滤器的清洗 D、测量连接法兰的偏移与曲折

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第4题

[单选题] （三等）船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）

A、船体变形情况 B、轴系弯曲变形情况 C、主机修理质量 D、轴线的对中情况

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第5题

[单选题] （三等）船舶搁浅或触礁脱险后，须检查的项目有（） ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查

A、①②③④ B、②③④ C、①②③⑤ D、①②③④⑤

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第6题

[判断题] 曲轴臂距差的测量结果，反映出曲轴轴线的扰曲状态和各轴承的高低趋向，能说明各主轴承的高低绝对值。

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第7题

[单选题] 测量曲轴臂距差的量具是：（）

A、量缸表 B、开档表 C、塞尺 D、千分表

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第8题

[单选题] 影响曲轴臂距差的因素有（）。

A、主曲轴的磨损 B、船体变形 C、地脚螺栓松动 D、A+B+C

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第9题

[单选题] 曲轴臂距差的应用有（）。

A、判断单曲柄的变形 B、反映轴线状态 C、A或B D、A+B

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