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【多选题】

汽油缸内直喷系统省油的原因为（）

A、低负荷时，可形成超稀薄化的空燃比

B、可燃混合气稀薄化处理后，减少进排气泵损和冷却损失

C、怠速时，转速可设定较低值

D、电动机辅助工作，减少燃油消耗

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第1题

[判断题] 汽油缸内直喷技术比进气道喷射技术更省油。

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第2题

[单选题] TSI中文意思是（）

A、涡轮增压汽油缸内直喷技术 B、涡轮增压柴油缸内直喷技术 C、涡轮增压汽油缸外喷射技术 D、涡轮增压柴油缸外喷射技术

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第3题

[单选题] FSI是大众/奥迪的（）的技术名称。

A、机械增压 B、柴油缸内直喷 C、涡轮增压 D、汽油缸内直喷

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第4题

[多选题] 缸内汽油直喷系统的优点有（）

A、省油 B、廉价 C、高输出 D、使用率高

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第5题

[多选题] 汽油缸内直喷系统高输出的原因为（）

A、与电动机共同工作完成输出 B、形成理论空燃比的可燃混合气 C、燃油气化，冷却吸热，提高发动机容积率 D、具有较高的压缩比

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第6题

[] 汽油机缸内直喷的缩写为（）

A、A.GDI B、B.VVT C、C.EV D、D.HEV

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第7题

[单选题] 马自达Kiyora概念车将装备马自达的下一代缸内（）发动机，并配备马自达独有的“智能无空传系统”，获得了极好的燃油经济性，大幅降低了二氧化碳的排放量。

A、直喷4缸其汽油 B、直喷6缸汽油 C、天然气 D、油电混合

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第8题

[多选题] 汽油缸内直喷技术采用（）等燃烧模式。

A、均质燃烧 B、分层燃烧 C、缸外燃烧 D、多次燃烧

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第9题

[单选题] 柴油机比汽油机省油的原因是（）

A、压缩比高 B、压缩比低 C、供油量少

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