调车进路是指调车车列（车组或车辆）或单机在线路运行所经过的径路。

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第1题

[判断题] 调车进路是指由调车车列或单机运行方向的前端起，至本运行方向目的地止的一段线路。

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第2题

[多选题] 调车中途返回解锁分哪些情况（）。

A、调车车列返回后，原牵出进路全部没有解锁 B、调车车列返回后，原牵出进路全部解锁 C、调车车列返回后，原牵出进路一部分解锁，剩下一部分没有解锁 D、调车车列牵出后，原牵出进路全部解锁

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第3题

[单选题] 在分路不良区段调车作业时，信号员（长）与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业，未得到调车作业人员车列（单机时，车站值班员要主动呼叫司机）越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩（）的联控呼唤，禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。

A、调车进路 B、车列进路 C、发车进路 D、迂回进路

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第4题

[判断题] 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

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第5题

[] 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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第6题

[多选题] 集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的（）。

A、集中联锁车站的进站、出站信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭 B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭 C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭 D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭