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【判断题】

点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该便信号时,便切断燃油喷射。

更多“点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号,当ECU接受不到该便信号时,便切断燃油喷射。”相关的问题
第2题

A、火器控制次级线圈内产生的电压  B、火器根据发动机ECU发出的点火信号(IGT),使点火线圈的初级电流间断地流动  C、当初级电流超过所定值时,火器发动机ECU输出点火信号IGT  D、当火花塞故障发生点火不良时,火器就不输出点火确认信号(IGF)  

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第4题

A、点火正时  B、点火反馈信号  C、点火的缸序信号  D、爆震信号  

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第5题

A、点火正时信号  B、点火正时反馈信号  C、点火的缸序信号  D、爆震信号  

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第6题

A、发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(IGT)信号  B、曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号  C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开  D、火器IGF信号不能反馈到发动机ECU  

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第7题

A、点火正时信号,点火反馈信号,曲转转角信号  B、点火反馈信号,点火正时信号,曲轴转角信号  C、点火正时信号,曲轴转角信号,点火反馈信号  D、曲轴转角信号,点火反馈信号,点火正时信号  

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第9题

A、A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(1GT)信号  B、B.曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号  C、C.怠速控制(1SC)阀的内部电路断开  D、D.火器IGF信号不能反馈到发动机ECU  

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