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【单选题】

船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于（）。

A、冷库热负荷

B、热力膨胀阀中弹簧预紧力

C、制冷剂循环量

D、蒸发器换热面积

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第1题

[单选题] 复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在（）中过热度减小。

A、冷凝器 B、蒸发器 C、预冷器 D、回热器

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第2题

[单选题] 下列关于船舶冰库系统中膨胀阀的叙述中，不正确的是（）。

A、根据制冷的负荷情况，对制冷剂进行流量控制和节流 B、安装于冷剂储液器到蒸发器之间的管路上 C、以冷剂蒸汽在蒸发器出口的过热度为信号进行控制 D、对冰库制冷进行起停控制

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第3题

[单选题] 工作正常时氟利昂制冷剂在压缩机吸气管中吸热流动（）

A、压力和干度逐渐升高 B、压力和过热度逐渐升高 C、压力降低，干度增加 D、压力降低，过热度增加

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第4题

[单选题] 船舶制冷系统在正常运行过程中，下列哪个部位应处于旁通状态？（）

A、油气分离器 B、蒸发压力调节阀 C、干燥器 D、回热器

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第5题

[单选题] 空调系统中膨胀阀过热度设置的作用是（）。

A、增加系统制冷能力 B、防止液态制冷剂流入压缩机 C、降低系统油含量

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第6题

[单选题] 当采用内平衡是热力膨胀阀时，调节弹簧预紧力可以改变（）。

A、蒸发器出口过热度 B、静止过热度设定值 C、制冷量 D、过热度变化量

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第7题

[单选题] 可能使制冷压缩机吸气过热度降低的是（）

A、膨胀阀“冰塞” B、蒸发器风机停转 C、冷却水温太低 D、系统中制冷剂不足

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第8题

[单选题] 制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使（）。

A、蒸发压力太高 B、装置制冷量太大 C、膨胀阀工作不稳定 D、压缩机吸气过热度太低

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第9题

[单选题] 制冷系统中热力膨胀阀选得太大，会使（）。

A、蒸发压力太高 B、装置制冷量太大 C、膨胀阀工作不稳定 D、压缩机吸气过热度太低

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