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【单选题】

中国解决了汶川特大地震的两大“世界性难题”，除了受灾群众安置问题之外，还有（）。

A、人员转移

B、医疗救护

C、灾区重建问题

D、学校重建

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更多“中国解决了汶川特大地震的两大“世界性难题”，除了受灾群众安置问题之外，还有（）。”相关的问题

第1题

[简答题] 为什么直到目前地震预报还是个公认的世界性科学难题之一？你认为地震可以准确预报吗？

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第2题

[判断题] 临震预报是一项世界性的科学难题。

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第3题

[判断题] 临震预报是一项世界性的科学难题。

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第4题

[多选题] 地震预报是世界性的科学难题，因为地震与其它灾害性事件的预测相比，面临着一系列特殊的困难。主要有（）。

A、研究对象的特殊 B、现有的观测方法均是间接的 C、难以实验与模拟 D、研究结果难以检验

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第5题

[单选题] 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，攻克了多年冻土、高赛缺氧、（）三大世界性难题。

A、生态脆弱 B、气候寒冷 C、地形复杂 D、最高海拔

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第6题

[单选题] 2008年5月12日14时28分，我国四川汶川县发生了震级为8.0级的特大地震，设计10个省区市，灾区总面积约50万平方公里，使受灾地区人民生命财产和经济社会发展蒙受了巨大损失。四川汶川特大地震是新中国成立以来破坏性最强、设计范围最广、救灾难度最大的一次地震。下列关于地震的说法，正确的是（）。

A、破坏性地震一般是浅源地震 B、震级是衡量地震时地面遭受地震影响和破坏的程度 C、地壳内发生地震的地方被称为震中 D、地震发生时离震中越近，震级越高，破坏力也越大

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第7题

[简答题] 2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中： 2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。

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第8题

[简答题] 2008年“5•12”四川汶川特大地震发生后，泰安市承担了对口支援______________灾后恢复重建工作。

A、

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第9题

[单选题] 有关中国与世界两大地震带的关系，正确的说法是（）。

A、中国位于其中一个地震带上 B、中国位于两大地震带之间 C、两大地震带离中国都很远

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