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【单选题】

ISL G发动机燃料切断阀工作电压是（）V

A、5

B、12

C、24

D、36

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第1题

[单选题] 康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后，发送一个至少达到（）的电压信号使燃料切断阀开启。

A、3.6V B、9.5V C、20V D、24V

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第2题

[] 康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后发送一个（）的电压信号使燃料切断阀开启。

A、A、5V B、B、12V C、C、24V D、D、36V

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第3题

[多选题] 电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有（）。

A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多 B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障 C、点火系统故障 D、发动机位置传感器（EPS）或电路有故障

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第4题

[单选题] ISL G发动机燃料控制阀工作电压是（）V

A、5 B、12 C、24 D、36

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第5题

[单选题] 康明斯ISLG发动机的燃料切断阀为（）

A、常开式电动阀 B、常闭式电动阀 C、常开式电磁阀 D、常闭式电磁阀

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第6题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，整车上电状态处于常开状态。

A、手动大闸 B、电磁开关 C、钥匙开关 D、ECU

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第7题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由钥匙开关控制其开合，整车上电状态处于（）状态。

A、常开 B、常闭 C、常开或常闭 D、半开半闭

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第8题

[单选题] 关于反应加热炉联锁以下说法不正确的是（）。

A、当燃料气压力低低时，关闭燃料气线上的切断阀，同时关闭长明灯上的切断阀 B、当紧急泄压或循环氢压缩机事故停机时，联锁关闭主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留 C、当混氢流量低低时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留 D、当反应进料泵出口流量低低时，联锁关闭出口切断阀的同时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留

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第9题

[单选题] 发动机灭火时（）

A、应切断发动机的燃油 B、应切断发动机驱动的液压油 C、断开发电机 D、以上都需要

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