当设备冷却系统供气控制电门失效,即不在正常位也不在备用位时,各相应风扇工作情况()
A、正常供气风扇工作,备用供气风扇不工作
B、正常供气风扇不工作,备用供气风扇工作
C、正常供气风扇工作,备用供气风扇也工作
D、均不工作
A、正常供气风扇工作,备用供气风扇不工作
B、正常供气风扇不工作,备用供气风扇工作
C、正常供气风扇工作,备用供气风扇也工作
D、均不工作
A、把设备冷却的供气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN) B、把设备冷却的排气风扇电门从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN) C、把设备冷却的供气风扇电门和排气风扇电门,都从正常(NORM)位,扳到备用位(ALTN) D、给飞机断电,防止过热
A、A.驾驶舱警告灯亮,备用风扇自动替换正常风扇的工作 B、B.若在地面且惯导未关,则失效超过30秒后一个地面警告喇叭会响 C、C.自动流量控制活门会全开以加大冷却流量 D、D.以上都是
A、供气风扇和排气风扇在地面和空中都工作 B、地面供气风扇工作,空中排气风扇工作 C、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中供气风扇工作 D、供气风扇和排气风扇在地面都工作,空中排气风扇工作
A、HPSOV和HPC共同工作以自动选择中间或高压气源 B、供气自检组件监控HPSOV和HPC的工作 C、供气自检组件通过压力电门和位置电门控制HPSOV和HPC的工作 D、压力电门和位置电门用于指示