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【判断题】

汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢，经渗碳和高频表面淬火的方法来满足设计和使用要求。

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第1题

[简答题] 某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：上述两种齿轮各应采用什么最终热处理？

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第2题

[简答题] 某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：为什么两种齿轮选材不同？

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第3题

[简答题] 某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造，而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题：两种齿轮经过热处理后，在力学性能和经济性方面有何区别？

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第4题

[判断题] 载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线是：下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷九→磨齿。

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第5题

[简答题] 重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造，其工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨说明各热处理工序的目的，并写出齿轮使用状态组织。

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第6题

[单选题] 汽车变速齿轮要求具有很高硬度和冲击韧性，应选用（）

A、20CrMnTi表面淬火+回火； B、20CrMnTi渗碳淬火+回火； C、40Cr表面淬火+回火； D、40Cr渗碳淬火+回火；

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第7题

[单选题] 汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性，芯部具有良好的强韧性，应选用（）

A、20钢表面淬火＋低温回火 B、40Cr调质 C、45钢表面淬火＋低温回火 D、20CrMnTi渗碳淬火＋低温回火

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第8题

[填空题] 某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20，中间轴常啮合齿轮的齿数为30，第二轴一、倒档齿轮的齿数为50，中间轴一档齿轮的齿数为15，则该变速器一档的传动比为（）。

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第9题

[单选题] 东风EQl092型汽车变速器的常啮合齿轮均为（）。

A、直齿轮 B、斜齿轮 C、锥形齿轮 D、齿轮

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