A、双代号网络计划中,以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期 B、双代号网络计划中,终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期 C、双代号网络计划中,终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期 D、单代号网络计划中,终点节点的最早完成时间为计算工期 E、时标网络计划中,最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期
A、双代号网络计划中,以网络终点节点为完成节点的工作的最早完成时间的最大值为该网络计划的计算工期 B、双代号网络计划中,终点节点的最早时间为该网络计划的计算工期 C、双代号网络计划中,终点节点的最迟时间为该网络计划的计算工期 D、单代号网络计划中,终点节点的最早完成时间为计算工期 E、时标网络计划中,最后一项关键工作的最早完成时间为该网络计划的计算工期
A、A.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间 B、B.单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间 C、C.双代号网络计划中结束工作最早完成时间的最大值 D、D.双代号网络计划中结束工作最迟完成时间的最大值 E、E.时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
A、关键线路上各项工作持续时间总和即为网络计划的工期 B、所谓逻辑关系,是指各项工作之间的搭接关系 C、关键线路是指在网络计划中从起点节点开始,沿箭线方向通过一系列箭线与节点,最后到达终点节点为止所形成的通路上所有工作持续时间总和最大的线路 D、工作的机动时间是指在执行进度计划时除完成任务所必需的时间外尚剩余的、可供利用的富余时间,亦称“时差” E、时间—成本目标是指以限定的工期寻求最低成本时的工期安排
A、具备某一特定领域的相关知识,包括事实情况以及环境 B、计划是一个持续的、不断发展的动态过程。为迅速变化的环境,计划需要具有足够的适应性和灵活性 C、计划过程本身意味着计划者(或决策者)必须在现实的、可以实现的那些计划中选其一 D、需要对完成任务所必须的活动进行识别