关于ABR系统说法正确的是:()
A、当ESP起作用时,不会启用刹车灯
B、当液压单元的压力传感器有故障时,ABS功能不可用
C、在221车型中都可以用驾驶室开关组中的ESPOFF开关(S6/2s11)关闭ESP功能
D、如果ESP有硬件故障,将会在仪表中储存故障码
E、当电脑或者偏航率传感器被更换后,必须进行路试
A、当ESP起作用时,不会启用刹车灯
B、当液压单元的压力传感器有故障时,ABS功能不可用
C、在221车型中都可以用驾驶室开关组中的ESPOFF开关(S6/2s11)关闭ESP功能
D、如果ESP有硬件故障,将会在仪表中储存故障码
E、当电脑或者偏航率传感器被更换后,必须进行路试
A、A.ABR可以聚合Tpe3LSA B、B.ABR可以聚合非自己产生的Tpe4LSA C、C.当ABR同事也是NSSA区域的转换路由器,则可以对Tpe7LSA转换的Tpe5LSA进行聚合 D、D.ABR可以聚合所有的Tpe5LSA
A、Tpe3LSA是由ABR产生的 B、Tpe3LSA实际传递的是路由条目,而不是链路状态描述 C、Tpe3LSA在某些情况下可以被过滤掉 D、Tpe3LSA在传递过程中如果经过多个ABR,那么所有字段都不发生任何改变
A、advertise是abr-summary命令的缺省参数,即配置abr-summary命令不指定not-advertise的话则默认为advertise B、not-advertise是abr-summary命令的缺省参数,即配置abr-summary命令不指定advertise还是not-advertise的话则默认为not-advertise C、abr-summary命令是OSPF区域视图下的命令 D、asbr-summary命令是OSPF视图下的命令
A、NSSA区域中可以有多个ASBR B、NSSA区域中只能存在一个ABR C、NSSA区域中的ABR一定将Tpe7LSA转换成Tpe5LSA D、NSSA区域中一定会注入Tpe7LSA
A、末节区域和完全末节区域的区别是完全末节区域中不允许出现summary lsa B、到AS外部的路由只能基于由ABR生成的一条默认路由 C、虚链接不能跨越末节区域 D、任何区域都可以成为末节区域
A、 CBR ABR rt-VBR nrt-VBR UBR B、 rt-VBR nrt-VBR CBR ABR UBR C、 CBR rt-VBR nrt-VBR ABR UBR D、 Rt-VBR CBR nrt-VBR UBR ABR