船长≥()m的餐饮趸船,应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源。
A、50
B、60
C、80
D、100
A、50
B、60
C、80
D、100
A、立放蓄电池组之间的走道净宽不应小于单体电池宽度1.5倍 B、立放蓄电池组不能沿墙布置 C、立放蓄电池组侧面与墙之间的次要走道净宽不应小于0.8M D、立放蓄电池组一端靠近机房出入口时,应留有主要走道,其净宽一般为1.2~1.5M
A、卧放阀控式蓄电池组的侧面之间的净宽不应小于0.2m B、卧放阀控式蓄电池组的正面与墙之间的走道净宽不应小于电池总高度的1.5倍 C、卧放阀控式蓄电池组的正面与墙之间的走道净宽最小不应小于1m D、卧放阀控式蓄电池组不可靠墙设置 E、卧放阀控式蓄电池组的侧面与墙之间的净宽不应小于0.2M
A、具有至少2台舵机装置动力设备。 B、设置2套均能在驾驶室操作的独立操舵装置控制系统。 C、应急操舵动力设备的转舵时间≤15s。 D、采用蓄电池组作应急操舵动力设备的应急能源。
A、采用两台充电装置,两组蓄电池组的供电方式 B、采用两母线接线方式,两段直流母线之间应设专用联络电器。正常运行时,两段直流母线应分别独立运行。每组蓄电池和充电装置应分别接于一段直流母线上 C、采用3台充电装置,两组蓄电池的供电方式 D、两组蓄电池可接在同一段直流母线上