船舶在港停泊期间,驾驶台所有门窗应闭锁目的是为了()
A、船舶安全
B、防盗
C、防无关人员进入
D、A+B+C
A、船舶安全
B、防盗
C、防无关人员进入
D、A+B+C
A、甲板停泊值班人员应包括一名驾驶员和至少一名水手组成 B、散装运输危险货物的船舶,甲板部至少由二名驾驶员和若干名水手组成安全值班 C、船舶抢修时,船长和轮机长不能同时离船 D、甲板停泊值班人员只需要一名水手
A、在确定船舶最低安全配员标准时应考虑船员的值班、休息制度 B、船上总人数不得超过船舶检验机构核定的救生设备定员标准 C、船舶所有人可以根据需要增配超过最低安全配员的船员 D、规则附录所规定的配员标准是针对船舶在港停泊期间的
A、A.驾驶台是船舶航行的指挥中心,其范围包括两翼甲板及标准罗经甲板。航行中,除船舶领导和值班人员外,其他人员非工作需要不得随意进入 B、B.驾驶台值班人员必须严肃认真,集中精力工作。任何人不得坐着值班,也不得在驾驶台用餐和睡眠 C、C.驾驶台值班人员应穿着整洁,不得穿背心、内裤、拖鞋,进出国外港口时,应仪容端正
A、每艘客船和每艘500总吨及以上的货船,每舷应至少配有1台。每艘300总吨及以上,但小于500总吨的货船应至少配有1台 B、所有船舶配备的SART,1台应存放在一艘自由降落救生艇内,另台应存放在驾驶台之处 C、所有船舶配备的SART必须存放在驾驶台 D、每艘500总吨及以上的船舶,每舷应至少配有1台。每艘300总吨及以上,但小于500总吨的船舶应至少配有1台