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【单选题】

汽车每行驶（）应检查发动机散热器的密封性能。

A、5000Km

B、10000Km

C、20000Km

D、40000Km

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第1题

[单选题] 汽车每行驶20000Km应检查发动机散热器的（）。

A、密封性能 B、表面温度 C、冷却液压力 D、冷却液密度

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第2题

[单选题] 某车配备的日产RD8发动机，检测气缸密封性时，发现在散热器加水口处有气泡，这表明（）

A、气缸活塞副配合不密封 B、两缸间气缸衬垫烧毁 C、进气门不密封 D、排气门不密封

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第3题

[单选题] 测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（）

A、将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启 B、将散热器压力测试仪连接到散热器盖上 C、对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启 D、检查散热器盖卡口和密封垫片

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第4题

[单选题] 发动机散热器盖上空气阀密封不严，会使（）。

A、散热内压力高于大气压 B、散热器与大气相通 C、散热内压力低于大气压 D、以上都不对

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第5题

[单选题] 发动机散热器的维护作业内容不包括（）。

A、散热器的清洗 B、散热器盖的检查 C、散热器散热片的焊修 D、散热器的检查

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第6题

[单选题] 若出现发动机水温异常升高后，驾驶员停车进行检查，用手感受散热器两端的水管发现一端热一端凉，则说明（）。

A、发动机水泵损坏 B、发动机散热器损坏 C、发动机节温器未打开 D、发动机节温器不能关闭

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第7题

[单选题] 发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）

A、测缸内气压以判断气门密封性 B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性 C、测量气门接触带宽以判断气门密封性 D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

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第8题

[多选题] 散热器及支架、风扇、油泵安装时应注意（）

A、散热器接口阀门连接处密封处理良好 B、风扇电动机及叶片安装牢固 C、油泵密封处理良好 D、所有螺栓紧固力矩值符合产品技术文件要求

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第9题

[] 检查散热器时，可打开加水口盖，观察水流和水位。如果发动机转速提高时，水位升高，甚至溢出，说明散热器畅通。

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