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提问人：网友 发布时间：
【判断题】

废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。

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更多“废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。”相关的问题
第1题
[单选题] 下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）

A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOx  B、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOx  C、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧  D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧  

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第2题
[单选题] 在讨论EGR阀时，技师甲说暖车时，EGR阀是常闭的；技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管，增加了燃烧温度。试问谁正确？（）

A、甲正确  B、乙正确  C、两人均正确  D、两人均不正确  

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第3题
[] 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。

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第4题
[多选题] 关于废气涡轮增压的说法正确的（）。

A、利用了发动机排气的能量  B、把部分废气引入燃烧室内再次燃烧  C、增加单位时间内的发动机进气量  D、通过曲轴皮带论带动  

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第5题
[多选题] 有关废气涡轮增压的说法，正确的是（）。

A、利用了发动机排气的能量  B、把部分废气引入燃烧室再次燃烧  C、增加单位时间内的发动机进气量  D、通过曲轴皮带轮带动  

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第6题
[多选题] 机油进入燃烧室的原因有哪些（）？

A、气缸盖上部的摇臂轴承座内的机油进入燃烧室  B、曲轴箱内的机油窜入燃烧室  C、增压器机油腔内的机油进入压气机腔  D、机体进气道有漏焊、开焊  

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第7题
[] 多点燃油喷射系统的喷油器位于（）。

A、A.燃烧室  B、B.进气道  C、C.进气门附近  D、D.进气歧管频率  

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第8题
[填空题] 柴油机冒蓝烟的主要原因是因为（）进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成。

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第9题
[单选题] 在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。

A、燃烧室内  B、节气门后部  C、进气歧管  D、进气道  

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