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【简答题】

为什么短路试验时变压器损耗为铜损

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第1题

[简答题] 为什么变压器空载试验可测出铁损而短路试验可测出铜损？

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第2题

[简答题] 为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗，而把短路损耗看成是铜耗？变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别？为什么？

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第3题

[单选题] 变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。

A、全部为铜耗；全部为铁耗 B、全部为铁耗；全部为铜耗 C、主要为铜耗；主要为铁耗 D、主要为铁耗；主要为铜耗

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第4题

[简答题] 为什么空载试验时变压器损耗为铁损

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第5题

[] 为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗，而短路损耗可近似看成为铜损耗？

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第6题

[单选题] 变压器在做短路试验时，所测得变压器的（）参数。

A、空载电流 B、额定运行的铜损 C、铁损 D、铜损和铁损

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第7题

[填空题] 变压器在运行中，当铁损（空载损耗）和铜损（短路损耗）相等时效率最（）。

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第8题

[] 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。

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第9题

[单选题] 变压器（）近似等于铜损。

A、短路损耗 B、空载损耗 C、满载损耗

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