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【单选题】

散化船驳运货物的软管其设计承受压力应不低于实际承受最大压力的（）倍。

A、三

B、五

C、七

D、十

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第1题

[单选题] 船用货物软管其设计爆破压力应不低于在驳运货物期的所要承受的最大工作压力的（）倍。

A、3 B、4 C、5 D、2

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第2题

[] 散化船使用的装卸软管，试验压力不低于（）倍所要求承受的最大压力。

A、A.3 B、B.4 C、C.5 D、D.6

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第3题

[单选题] 确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。

A、船旗国政府 B、船旗国主管机关 C、船厂 D、国际海事组织

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第4题

[单选题] 散化船新软管在投入使用前，其试验压力不小于最大工作压力的（）倍。

A、1 B、1.5 C、2 D、2.5

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第5题

[单选题] 散化船发生货物间反应事故应由（）担任现场指挥。

A、船长 B、大副 C、轮机 D、船公司

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第6题

[] 散化船洗舱时，全船消防系统和装置应处于备用状态，在现场有专人值班。

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第7题

[判断题] 驳运货物的软管应与货物相容并适应货物温度。

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第8题

[] 散化船发生化学反应事故时，首先应设法（）。

A、A.将反应货物隔离 B、B.泄压 C、C.弃货 D、D.使反应停止

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第9题

[单选题] 散化船设计时，中间舱一般考虑，用于装载比重较（）的液货。

A、大 B、小 C、相等

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