关于中间区位定理的说法错误的是()。
A、该理论是研究拥有多投入品和多市场的厂商区位时最重要的工具。
B、该理论表明厂商区位选择与每个消费者区位之间距离具有直接联系。
C、该理论表明大城市由于拥有对产品的更大需求,往往会成为厂商的中间区位,从而有越来越多的厂商在这里聚集,相应的推动了原来的大城市在规模上的进一步扩张。
D、该理论解释了某些运输中心城市同时成为生产中心的原因。
A、该理论是研究拥有多投入品和多市场的厂商区位时最重要的工具。
B、该理论表明厂商区位选择与每个消费者区位之间距离具有直接联系。
C、该理论表明大城市由于拥有对产品的更大需求,往往会成为厂商的中间区位,从而有越来越多的厂商在这里聚集,相应的推动了原来的大城市在规模上的进一步扩张。
D、该理论解释了某些运输中心城市同时成为生产中心的原因。
A、土地自然区位主要指土地的自然地理位置。 B、土地经济区位是指人类土地在人类经济活动过程中所表现的人地关系和社会物化劳动投入的差异。 C、土地交通区位是指区域土地或某地段与交通线路和设施的相互关系。 D、土地交通区位由距离、车流量、费用3方面来反映。
A、以太湖为中心的长江三角洲平原 B、水网地带,平坦无山,四季分明,土地肥沃,物产丰富 C、经济发达,社会安定,较少大规模、长时期的战争破坏 D、人口稀少,交通方便,城镇密集度高