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【多选题】

YC6LN-50系列气体发动机点火线圈6#开路的故障原因可能是（）

A、点火脉宽较小

B、线路开路

C、对地短路

D、ECU故障

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更多“YC6LN-50系列气体发动机点火线圈6#开路的故障原因可能是（）”相关的问题

第1题

[多选题] YC6LN-50系列气体发动机点火线圈1#过流的故障原因可能是（）

A、点火脉宽较大 B、线路故障 C、点火线圈故障 D、ECU故障

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第2题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的点火线圈接收来自（）点火指令，产生高电压并将高电压传递给火花塞，产生火花，点燃天然气。

A、手动大闸 B、电磁开关 C、钥匙开关 D、ECU

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第3题

[] YC6LN-50系列气体发动机点火供电电源对地短路的故障原因可能是（）

A、A、电源对地线短路 B、B、线路开路 C、C、点火线圈内部故障 D、D、ECU故障

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第4题

[简答题] 简述YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀的作用和工作原理。

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第5题

[] 简述YC6LN-50系列气体发动机的电子节气门的工作原理及作用。

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第6题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，整车上电状态处于常开状态。

A、手动大闸 B、电磁开关 C、钥匙开关 D、ECU

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第7题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯，由ECU控制其开合，停机状态下处于（）状态。

A、常开 B、常闭 C、常开或常闭 D、半开半闭

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第8题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，停机状态下处于常闭状态。

A、手动大闸 B、电磁开关 C、钥匙开关 D、ECU

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第9题

[单选题] YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由钥匙开关控制其开合，整车上电状态处于（）状态。

A、常开 B、常闭 C、常开或常闭 D、半开半闭

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