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【判断题】

电力系统大多数故障是短路故障。

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第1题

[] 在电力系统中，大多数故障是（）故障，而这些故障大多又是暂时性的。

A、A.断路 B、B.开路 C、C.短路 D、D.以上三种都不是

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第2题

[判断题] 电力系统大多数短路是永久性的。

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第3题

[判断题] 电力系统的短路故障大多发生在架空线路部分。

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第4题

[判断题] 电力系统的短路故障大多发生在发电厂和变电所的操作过程中。

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第5题

[] 电控系统故障排除后，必须清除故障码。清除故障码有两种方法：一是（），对于大多数汽车，一般是把（）拔下；二是把相关的（）拔下10-30s，即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后，故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉，不可轻易拆卸（）。

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第6题

[填空题] 液压系统的故障大多数是由（）引起的。

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第7题

[简答题] DCS系统中观察卡件上的LED灯显示可判断出大多数故障。通讯卡如何判断？

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第8题

[单选题] 关于电力系统短路故障，下述说法中错误的是（）

A、短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接 B、短路故障又称为纵向故障 C、短路故障中除三相短路外，其他短路故障都属于不对称故障 D、中性点接地系统中，单相接地短路发生的概率最高

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第9题

[单选题] 关于电力系统短路故障，下述说法中错误的是：（）。

A、短路故障是指相与相或相与地之间的不正常连接 B、短路故障又称为纵向故障 C、短路故障中除三相短路外，其他短路故障都属于不对称故障 D、中性点接地系统中，单相接地短路发生的概率最高

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