根据我国海商法,当旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于()所造成时,承运人丧失享受责任限制的权利。
A、承运人的故意
B、承运人的重大过失
C、承运人的疏忽
D、A和B
A、承运人的故意
B、承运人的重大过失
C、承运人的疏忽
D、A和B
A、A.对人身伤亡,每名旅客不超过46667SDR B、B.对旅客自带行李的灭失或者损失,每名旅客不超过833SDR C、C.对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏,每一车辆不超过3333SDR D、D.对旅客其他行李的灭失或者损坏,每名旅客不超过666.67SDR
A、危险品运输中,承运人可以在任何时间和地点将货物卸下、销毁或者进行相应处理,而不用负赔偿责任 B、承运人可以在任何时间和地点将旅客在行李中夹带的危及船上人身安全的危险品卸下、销毁或者进行相应处理,而不负赔偿责任 C、由于船舶的沉没、碰撞、搁浅等所引起的旅客伤亡或者行李灭失,承运人可以不负赔偿责任 D、托运人托运货物应当妥善包装,并保证所提供的货物品名、标志、数量等的正确性
A、海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法律规范的总称 B、关于海商法的性质,目前我国的通说是,海商法是民法的一个特别法 C、船舶关系,主要指船舶所有人、经营人、出租人、承租人之间,抵押权人与抵押人之间,承拖方同被拖方之间的关系 D、我国《海商法》适用于海上或与海相通的可航水域的货物及旅客运输以及船舶碰撞和海难救助等海上事故