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【简答题】

柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？

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第1题

[判断题] 柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。

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第2题

[单选题] 柴油机混合气形成方式有两种，多数柴油机以空间雾化混合为主，而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用（）。

A、型燃烧室 B、盆型燃烧室 C、涡流室燃烧室 D、球形燃烧室

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第3题

[判断题] 柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。

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第4题

[填空题] 柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。

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第5题

[单选题] 柴油机HC排放较汽油机低的原因是（）。

A、燃油停留在燃烧室的时间比汽油机短 B、柴油机为压燃着火；汽油机为点燃着火 C、汽油机混合气形成时间长，柴油机混合气形成时间短

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第6题

[简答题] 柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

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第7题

[单选题] 柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是（）

A、ω形 B、球形 C、浅盆形 D、预燃室式

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第8题

[判断题] 柴油机混合气形成装置是燃烧室。

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第9题

[] 柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。

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