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【单项选择题】

列车在中间站停留时，内燃机车（）停止柴油机或关闭空压机，并保持机车制动。

A、A.不准

B、B.随意

C、C.可以

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更多“列车在中间站停留时，内燃机车（）停止柴油机或关闭空压机，并保持机车制动。”相关的问题

第1题

[判断题] 中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机、压缩机的工作，并保持机车制动。

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第2题

[填空题] 机车（）电度是指列车机车在区间内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

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第3题

[判断题] 机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

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第4题

[填空题] 升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。

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第5题

[单选题] 专供列车调度员指挥使用。它服务于一个调度区内的若干中间站，主要担任车流集散、辅助摘挂列车；在中间站工作繁忙时也担任调车工作的机车叫（）。

A、调车机车 B、区域调车机车 C、调度机车 D、区域调度机车

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第6题

[判断题] 列车在隧道区段运行时，运行条件差，瞭望困难，内燃机车柴油机燃烧状态不良，功率不能正常发挥，油耗增加。

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第7题

[多选题] 列车自动制动机遇（）时应进行简略试验。

A、运行在长大下坡道区间，运距较短的始发货物列车 B、内燃机车改变司机室操纵时 C、列车停留超过10分钟时 D、列车风管有分离情况时

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第8题

[填空题] 内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递，需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节，这个中间环节即（）。

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第9题

[填空题] 内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递，需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节，这个中间环节即（）

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