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【简答题】

简述发电车乘务员岗位纪律要求。

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第1题

[简答题] 简述发电车乘务员岗位技术职责。

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第2题

[判断题] 发电车乘务员以让旅客从发电车边门上车为名，要旅客100元好处费，不然就不让其上车，这是勒卡索要行为。

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第3题

[多选题] 《上海铁路局旅客列车车辆乘务人员突发疾病、漏乘等特殊情况应急处置预案》（上铁辆〔2016〕399号）规定：本预案适用于上海铁路局集团公司担当车辆乘务的旅客列车车辆乘务人员（）值乘途中突发疾病、漏乘等特殊情况下的应急处置工作。

A、含动车组随车机械师 B、含车辆乘务员 C、含机保段乘务员 D、含发电车乘务员

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第4题

[单选题] 区间作业进入模式，监控轨道车按道岔限速出站，乘务员按压【开车】键后，轨道车向前运行（）米或者轨道车越过道岔后乘务员按压（）键，弹出确认窗口，乘务员确认后，按固定模式限速值控制轨道车运行。

A、700、解锁 B、800、警惕 C、800、解锁 D、1100、缓解

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第5题

[] 发电车乘务员每间隔30～60分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查，每间隔（）小时填写一次《发电车运用记录》。

A、A.0.5 B、B.1 C、C.2 D、D.3

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第6题

[多选题] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。（）

A、客车机车乘务员误认信号盲目动车造成险情； B、客车机车乘务员臆测行车造成险情； C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备。 D、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备

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第7题

[多选题] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

A、客车机车乘务员不确认机车行车安全装备 B、客车机车乘务员人为损坏机车行车安全装备 C、客车机车乘务员擅自关闭机车行车安全装备 D、机车乘务员擅自关闭或人为损坏机车行车安全装备

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第8题

[] 《北京铁路局客车安全红线及岗位退出办法》（京铁劳〔2013〕718号）规定，发生下述（）触及客车一类安全红线问题之一时，直接责任人退出客车关键作业岗位。

A、A.机车乘务员误认信号盲目动车 B、B.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车造成险情 C、C.客车机车乘务员误认信号盲目动车或臆测行车 D、D.机车乘务员臆测行车

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第9题

[单选题] 机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行双确认，（）负责。

A、本务机车乘务员 B、重联机车乘务员 C、共同

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