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【简答题】

某市拟对一条高速公路进行拓宽改造,委托一家咨询公司进行项目的可行性研究工作。咨询公司设计了A、B、C共3个方案,各方案建设期均为2年,运营期均为18年。<br /> 通过市场调研,预测A方案的增量经济费用效益相关数据源见表<br /> <img src="https://nimg.ppkao.com/2018-10/yuanhao/2018101213360917824.jpg?sign=8a781c60e9cc39ec24211deb0dbff467&t=62d0a464" /><br /> 与A方案相比,B方案建设期每年投资可减少2000万元,但运营期每年需增加外部费用500万元,C方案建设期每年投资需增加1500万元,但每年可节省运营费用400万元,B、C方案其他增量经济费用效益数据与A方案相同。<br /> 甲咨询工程师认为,由于该项目长达20年,在进行经济费用效益分析时,应该考虑通过膨胀因素。乙咨询工程师认为,该项目的增量效益还应该包括当地GDP的增长。而咨询工程师认为,对该项目的经济费用效益分析还应该进行盈亏平衡分析和敏感性分析。 判断乙咨询工程师的观点是否正确,并说明理由。

更多“ 某市拟对一条高速公路进行拓宽改造,委托一家咨询公司进行项目的可行性研究工作。咨询公司设计了A、B、C共3个方案,各方案建设期均为2年,运营期均为18年。<br /> 通过市场调研,预测A方案的增量经济费用效益相关数据源见表<br /> <img src="https://nimg.ppkao.com/2018-10/yuanhao/2018101213360917824.jpg?sign=8a781c60e9cc39ec24211deb0dbff467&t=62d0a464" /><br /> 与A方案相比,B方案建设期每年投资可减少2000万元,但运营期每年需增加外部费用500万元,C方案建设期每年投资需增加1500万元,但每年可节省运营费用400万元,B、C方案其他增量经济费用效益数据与A方案相同。<br /> 甲咨询工程师认为,由于该项目长达20年,在进行经济费用效益分析时,应该考虑通过膨胀因素。乙咨询工程师认为,该项目的增量效益还应该包括当地GDP的增长。而咨询工程师认为,对该项目的经济费用效益分析还应该进行盈亏平衡分析和敏感性分析。 判断乙咨询工程师的观点是否正确,并说明理由。”相关的问题
第2题

A、某市高速公路进行拓宽改造,委托一家咨询公司进行项目的可行性研究工作。咨询公司设计了A、B、C共3个方案,各方案建设期均为2年,运营期均为18年。
通过市场调研,预测A方案的增量经济费用效益相关数据源见表

与A方案相比,B方案建设期每年投资可减少2000万元,但运营期每年需增加外部费用500万元,C方案建设期每年投资需增加1500万元,但每年可节省运营费用400万元,B、C方案其他增量经济费用效益数据与A方案相同。
甲咨询工程师认为,由于该项目长达20年,在进行经济费用效益分析时,应该考虑通过膨胀因素。乙咨询工程师认为,该项目的增量效益还应该包括当地GDP的增长。而咨询工程师认为,对该项目的经济费用效益分析还应该进行盈亏平衡分析和敏感性分析。  

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第3题

A、榆佳高速公路  B、靖洞高速公路  C、广靖高速公路  D、榆靖高速公路  

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第4题

A、一号高速公路  B、二号高速公路  C、四号高速公路  D、三号高速公路  

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第5题

A、沈大高速公路  B、京津塘高速公路  C、沪嘉高速公路  D、长深高速公路  

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第6题

A、京港澳高速公路  B、沈大高速公路  C、沪陕高速公路  D、沈海高速公路  

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第8题

A、广深高速公路  B、广佛高速公路  C、广惠高速公路  D、莞深高速公路  

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