焊接汽车零件时，出现变形是因焊接（）引起的。

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第1题

[判断题] 焊接汽车零件时，出现变形是因焊接应力引起的。

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第2题

[判断题] 汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，影响汽车的正常运行。

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第3题

[填空题] 角变形是焊接时由于焊接区沿（）方向不均匀的（）收缩而引起的回转变形。

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第4题

[判断题] 汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的技术性能变坏，但不影响汽车的正常运行。

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第5题

[] 汽车修理中，为防止焊接变形，在二氧化碳气体保护焊接作业中应（）。

A、A.加大焊接速度 B、B.减小焊接电流 C、C.间断跳焊

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第6题

[单选题] 焊接薄板时，焊接应力使薄板局部失稳而引起的变形是（）

A、角变形 B、弯曲变形 C、扭曲变形 D、波浪变形

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第7题

[] 关于撬检的要求，下列表述正确的是（）

A、A.若某一组须撬检的点中有超过两个关键焊点，则该组所有焊点都需要进行撬检 B、B.不可以在一个焊点的两边同时进行撬检 C、C.若出现三层钣材的焊接，分别撬零件1与零件2之间的焊点和零件2与零件3上的焊点（零件2焊接在零件1与零件3的中间） D、D.无论两个焊点之间的距离大小，两个相邻的焊点绝对不可同时进行撬检